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西式快餐连锁店价格 两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千

两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千又一西式快餐巨头在中国门店数突破了1000家。红餐网消息,8月11日,全球知名餐饮连锁品牌赛百味宣布,其中国地区…

西式快餐连锁店价格 两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千

两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千

又一西式快餐巨头在中国门店数突破了1000家。

红餐网消息,8月11日,全球知名餐饮连锁品牌赛百味宣布,其中国地区第1000家门店正式进驻上海淮海中路巴黎春天。

作为主打“潜水艇”三明治、门店数全球排名前列的西式快餐巨头,赛百味1995年就开始进入中国市场。然而,尽管赛百味在国内市场深耕多年,其在中国的门店数增长一直都相对缓慢。直到2023年,赛百味在华门店也仅500多家,拓店速度远慢于麦当劳、肯德基等品牌。

转变发生在2023年6月,赛百味全球总部与上海富瑞食企业发展有限公司(下称:富瑞食)签订新的总特许经营协议,富瑞食获得在中国大陆管理和开发所有赛百味门店的独家资格,其承诺20年内新开近4000家门店,将赛百味在中国大陆规模扩大7倍。

自富瑞食操盘后,赛百味原有约500家加盟店被收归加盟部管理的同时,富瑞食还将赛百味的市场开拓重点转向了发展直营店。此后,扩张与直营成为赛百味在中国大陆业务的关键词。

两年时间,赛百味在国内开出了500家直营门店,几乎达到其前28年的开店数量总和,成为了又一个在中国门店数突破千家的西式快餐品牌。

另据***息显示,赛百味新开出的500家直营门店80%以上都位于一二线城市。而在第1000家门店开出后,赛百味中国CEO朱富强也表示待完成高线城市布局后,将逐步将门店向三四线城市延伸,进一步提升门店密度。下沉市场的重点布局,可以预见,赛百味在国内市场或将迎来新一轮的扩张态势。

西式快餐连锁店价格 两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千

△图片来源:赛百味官方微博

事实上,作为我国发展相对成熟,标准化程度和连锁化程度高的餐饮赛道,西式快餐近些年的发展一直表现亮眼,不少品牌纷纷通过拓店抢占市场份额。

据红餐产业研究院发布的《西式快餐品类发展报告2025》显示,截至2025年3月,全国西式快餐门店数已达32.5万家,同比增长6.6%,预计2025年市场规模增速有望保持在10%以上。

以肯德基和麦当劳两大巨头为例,2024年3月至2025年2月,其净增门店数量均超800家。中式汉堡品牌塔斯汀表现同样亮眼,净增门店2000余家,总门店数突破9000家;必胜客、达美乐等品牌的净增门店数也均超200家。

值得注意的是,布局下沉市场成为这批品牌开拓门店网络的重要路径。

比如麦当劳,据极海品牌监测数据显示,过去一年,麦当劳中国主要发力点在发达城市的乡镇,一线、新一线城市的乡镇地区占比近50%,北京、广州、上海、苏州等地的乡镇区域表现尤为突出。

重点布局下沉市场的还有肯德基。据百胜中国财报数据显示,2024年肯德基中国市场净新增门店创历史新高,达1352家。同时,肯德基通过推出小门店模型加速下沉市场布局,其2024年推出的“KFC小镇Mini餐厅模式”,通过简化菜单和优化设备,将开店成本降至普通店型的三分之一。

而主打中国汉堡的塔斯汀,红餐大数据显示,目前塔斯汀门店数已突破9700家,主要通过加盟模式在低线城市和乡镇地区广泛布局,三线及以下城市门店约占全国门店的一半。

从缓慢开店到两年狂飙,赛百味突破千店大关,这也意味着其在中国市场进入了新的发展阶段。而赛百味野心勃勃的4000店乃至万店目标能否实现,红餐网将持续关注。

作者:红餐网郑颖;编辑:李唐

西式快餐连锁店价格 两年狂开近 500 店,又一西式快餐品牌门店破千

肯德基之后,麦当劳也下调配送费!西式快餐定价策略转向

12月2日,麦当劳宣布,麦乐送将于12月9日启用新的收费模式:外送费定价由9元调整为6元,并根据餐品数量收取打包服务费(新的收费模式同样适用于团餐渠道)。麦金卡会员订单满额将继续享受外送费与打包服务费的减免。

目前,麦乐送收费为外送费9元,无打包费。

麦当劳不是西式快餐行业第一个推行这种模式的企业。

今年2月,肯德基宅急送外送费官方定价从9元下调为6元。与此同时,肯德基称将酌情收取打包服务费。肯德基称,此举是为了更好地提升外送产品的服务体验,其将对外送打包袋进行保温升级,并提供专人打包服务。

餐品实付金额小于200元的订单,每单打包费封顶价为2元;实付200元及以上的,每单打包费封顶价为6元;实付300元及以上的,每单打包费封顶价为9元(均不含外送费)。

也就是说,只要餐品实付金额少于200元,配送费和打包费的总额就比之前的外送费花得少;超过200元,就会花得更多。

而麦当劳打包费的具体收费模式还有待公司进一步公布。

一位西式快餐行业从业者告诉记者,麦当劳和肯德基都下调配送费,其实也是希望在各方面都变得实惠,不仅是餐品本身。

早在2021年至2023年,不少快餐品牌有过数轮涨价,比如麦当劳就是平均每年涨一次价。

而今年,头部品牌的定价已经在回撤,有的在活动期间直接对产品降价,有的则是推出一些优惠套餐。

今年8月,汉堡王中国推出“招牌汉堡,周周9.9元”活动。在此期间,汉堡王每周都将推出一款超值9.9元品质汉堡。今年2月,肯德基在部分城市推出“指定汉堡券”,平均每个汉堡到手价格为10元。今年7月,麦当劳连续数周推出每日“十元吃堡”活动。

在今年汉堡王推出上述优惠活动之时,汉堡王首席营销官汤俊章表示,当下正是汉堡品类快速渗透中国餐饮市场的好机会,希望让更多的人愿意尝试西式连锁快餐。目前,西式连锁餐饮在整个餐饮市场的占比不足3%。

在汤俊章看来,消费升级时期的促销是在高单价基础上象征性地“打折”,而现在餐饮企业给到消费者的促销价已经不计成本。特别是原本客单价就不高的西式连锁快餐,大促后的价格比在家做饭成本还低。

对于餐饮品牌降价,有业内人士认为推行“高性价比”是一种健康的模式,而价格战不是。

视觉锤咨询总经理寿雯认为,价格战和“高性价比”战略是两回事。价格战会把消费者教育成:不促销不打折的时候,我就不消费。而“高性价比”战略是把成本、供应链、运营等一系列配称综合设计,打造长期的、持续的性价比品牌,是一个战略工程。即使消费降级的趋势之下,消费者仍然会选择一个品类中自己认为最好的产品、服务和品牌。大众餐饮也是如此。因此,品牌要考虑的并非加入价格战,而是思考“我跟别人有何不同”。

(本文来自第一财经)

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