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加盟汽车养护中心店 汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”在江苏宿迁的汽修一条龙街区,有这样一家门店:老板孙华军是干了十年汽配批发的“老行家”,原本埋头做企业客户的…

加盟汽车养护中心店 汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

在江苏宿迁的汽修一条龙街区,有这样一家门店:老板孙华军是干了十年汽配批发的“老行家”,原本埋头做企业客户的他,如今却转型做起了汽车养护服务门店,还成了本地汽修圈里的“抖音达人”。

加盟汽车养护中心店 汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

(美孚1号车养护(宿迁中驰店)店主 孙华军)

加盟汽车养护中心店 汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

一、突破模式瓶颈,理念驱动转型

“以前跑市场、供配件,拼的就是价格和账期,客户大多是一些中小修理厂,靠走量才能维持。”回忆起之前的批发生意,孙华军感慨“压力太大”。

2022年,面对日益加剧的价格竞争和不断堆高的应收账款,孙华军毅然决定转型。“我不想只当一个靠低价吸引生意的中间商,更想开一家能直接跟用户建立信任的门店,把服务和体验做扎实。”

为了快速转型,孙华军决定选择加盟形式,并在考察过多个汽后连锁品牌后,选中了美孚1号车养护。“美孚是业内公认的三大机油品牌之一,客户天然信任度就高。而且整体给我的感觉很稳健,走专业路线,不卷低价。”

与此同时,孙华军注意到本地已有一家美孚1号车养护臻选店运营良好,这也更加坚定了他加盟的信心。

(美孚1号车养护(宿迁中驰店))

加盟汽车养护中心店 汽配老板转型记,选择加盟美孚1号车养护,告别“价格战”

二、面对区位“红海”,尝试线上突围

转型后的生意并不如孙华军所想的一帆风顺。门店周边百米内就有十多家汽修门店,门对门、街对街比比皆是。

“你出个活动,对面也出;你搞个洗车,他立马免费保养。”在这样一个“你方唱罢我登场”的密集战区里,孙华军又陷入了深深的“价格战”焦虑,甚至开始心灰意冷。“我当初转型就是想脚踏实地做生意,价格战不仅苦了我们自己,长此以往给到客户的服务也只会越来越差,陷入恶性循环”。

面对门店业绩迟迟未及预期的困境,美孚1号车养护的运营顾问建议孙华军从线上寻找突破口。于是,运营顾问结合门店实际情况,提供了包括团购产品包、线上引流建议、短视频拍摄方案等在内的全套支持,并定期探店,精准扶持。

“我一开始根本不懂什么抖音团购、视频引流,运营顾问每次来都拉着我拍视频,我开始还半信半疑,但是为了生意就慢慢跟着他们试。”

在充分的准备下,孙华军拍摄的第一条团购视频自然曝光量就达到了两万次,也为门店带来了实打实的线上客户。

看到了实在的收益,孙华军逐渐坚定了做抖音账号的信心,并在2个月后第一次尝试上架团购产品,售卖大桶机油套餐。短短几周内,门店通过短视频便完成了数十单的转化。

随着账号的流量逐渐稳定,孙华军开始尝试直播带货。在没有专业设备的条件下,他就在休息室支个手机,一播就是三个小时。

虽然直播间常常只有个位数的观众,谈一单可能要聊几天,但孙华军也坚持了下来,并不断调整自己的直播话术。“我有跟着顾问学怎么讲解产品,怎么回答评论。其实把客户的问题讲清楚,比光说打折有用。”

如今,线上订单已成为门店的重要增长来源,平均每月由线上转化进店的车辆近150台次。孙华军笑说:“以前做批发生意,现在是**主播,门店没流量,我就自己当流量。”

(孙华军进行线上直播)

三、深挖增长潜力,实现“好评霸榜”

吃到了流量的“甜头”,孙华军却清楚,想要实现门店经营的持续增长,还是要靠专业服务的硬实力。

在运营顾问的建议下,孙华军要求技师团队严格按照品牌标准养护流程执行,确保服务细节不打折扣,并认真兑现线上套餐中标注的每一项服务内容。

同时,孙华军十分注重与客户的沟通,凡是从抖音直播间进店的客户,他百分百做到本人接待,不辜负客户信任。在他的带领下,门店技师也会耐心地向客户讲解保养流程,并在服务过程中拍照留证,确保客户所见即所得。如此一来,客户体验得到了充分保障,绝大多数客户都十分满意,主动给予门店好评。

孙华军说:“好评不是要出来的,只要我们服务做到位,客户自然会开心地给你评价。”

(孙华军与客户沟通)

这些努力,也最终体现在平台对门店的综合评分上。当前,宿迁中驰店抖音平台的门店经营分达92分,该评分由官方平台依据商品、内容、客户评价、服务体验等多个维度综合评定,是门店线上运营能力的重要体现。此外,门店更是稳居抖音平台本地汽修保养好评榜前列。

在一条条短视频和一次次保养服务中,宿迁中驰店也获得了更多高端车主的关注,目前门店月均进店车辆中,30万以上高端车型的占比超30%,远超行业均值。

从当初跑批发市场、讲价格、压账期的“生意人”,到如今既能拍短视频、做直播,也能沉下心打磨客户体验的“服务专家”,在美孚1号车养护的体系支持下,孙华军不光实现了身份转变,也找准了适合自己的发展节奏,在激烈的竞争中创造出了一条清晰的突围路径。

二十年“汽修老兵”加盟途虎养车,找到回乡创业“最优解”

记者 吴海云

18岁入行,兜兜转转后加盟途虎,山东菏泽加盟商刘得伟在2年里开出4家店,占有市场、打响品牌,树立起地市级市场汽修行业的新标杆。

随着店铺渐渐迈上正轨,3个月实现盈利、每月毛利润在10万元以上。刘得伟说,“90后”“00后”车主越来越多,生活消费方式也在随之改变,加盟途虎是他这个“汽修老兵”拥抱线上明智之选。

入行近20年,“汽修老兵”面临“新技术之问”

刘得伟出生于1985年,18岁踏上社会,在汽车修理厂跟着师傅学手艺。年轻人脑子快,他又勤奋好学,很快掌握了技术,后来跟着亲戚到南方打工闯荡,一番历练后回到菏泽,白手起家做汽修。刘得伟是“汽修老兵”,从普通技师一步步成为老板。

他自己开店是在2013年,行业竞争一直比较激烈,拓客成为最重要的一件事,他去找保险公司谈合作,除了流动的客流之外,也在努力固定客源。几年下来,小店生意只能算得上平稳,刘得伟需要在汽修的各个细分领域寻找机会。

与此同时,他还感受到,当越来越多“90后”“00后”成为车主,全面互联网化的生活方式正在极大地改变着他们接受汽修服务的方式。

“以前找客户靠的是口口相传,大家也相信熟人介绍好说话、好办事,但是年轻人早就习惯了互联网思维,下单点手机、买东西看评价,喜欢的是简单便捷直接。”在汽修行业摸爬滚打多年的刘得伟敏锐地发现了这个变化,他觉得,自己遭遇着“互联网之问”,琢磨当下生意如何展开的同时,更要替未来打开思路。

犹豫、比较、调研,途虎是“最优解”

2019年,刘得伟第一次在广告上了解到途虎,全新的管理模式和流程让他这个“汽修老兵”感受到了危机,也看见机会。他赶紧找自己之前同行打听,在菏泽开个途虎店,可行吗?

当时,我国线上汽车养护市场增长迅猛,选择在线渠道进行汽车养护的车辆普遍是大部分年轻人的第一辆车,途虎在线汽车养护的模式契合着这些“新社会人”养车需求,已经在全国大面积铺开。

刘得伟说,自己当时有些犹豫,新开一家店需要不少启动资金,菏泽并非一、二线大城市,也担心客流不足、难以支撑。虽然开店计划有所搁浅,但他开始关注互联网在线养车平台,也深入了解途虎的管理和配送等开店细节,并与众多其他在线汽车养护平台进行比较。

2021年,深刻感受到行业变化的刘得伟下定决心,加盟途虎开起工场店。

“考虑了很久,也比较了很多不同的平台、问过很多转型的老同行,大家都觉得还是途虎管理最规范、支持最到位。”刘得伟表示,当时途虎的招牌已经挂遍全国,并且从一二线城市逐渐向地级市场下沉,越来越多的人在外享受过途虎价格透明的优质服务,拥有一家“家门口的途虎”呼声越来越高。

两年开出四家店,三个月实现盈利

2021年10月,菏泽地区第一家途虎工场店开业,进门的客人全是冲着途虎品牌来的,更让他惊喜的是不少自驾或外地车辆,也冲着途虎连锁进店维修保养,这是以往本地个人门店几乎无法触及的客户群。就这样,刘得伟生意的“第一桶金”有了保障。

刘得伟说,第一家店开起来生意红红火火,连续几个月每月进店车辆都能保持在六七百台。他和店长、技师一直研究琢磨途虎的管理系统、经营模式,三个月后就实现了盈利。

趁热打铁,刘得伟的第二家、第三家店很快跟进开业,迅速抢占了市场,在菏泽汽修行业掀起一股途虎“热潮”。两年四家店,分布在城市不同角落,刘得伟让当地车主“家门口享受途虎优质服务”成为现实。

承诺“5公里之内免费救援”;有车主第二天着急用车,刘得伟带着技师坚持服务到凌晨一两点;途虎“过年不打烊”,大年初一他跟同事们一起值班,从上午10点忙活到傍晚7点多,大家来这里保养、换胎,甚至还有人自己要自己动手洗车清洁。店里热热闹闹,这都是刘得伟靠着热情服务积累来的“忠实用户”。

这座城市里,越来越多的人开始认可接受途虎,习惯了手机点点下单、极速配送到店。刘得伟说:“途虎给汽修行业带来了很大的变化,正品保证、公开透明、消费放心,店里有什么做得不到位的,督导进店时都会一一指出改进,要求我们坚持以货真价实的质量、优质贴心的服务面对客户。”

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