船舶专用设备有哪些大家知不知道一条船上有多少设备？一起来看看呗-慕实号餐饮加盟网

大家知不知道一条船上有多少设备？一起来看看呗

1、主机：MAIN ENGINE

多为二冲程、可正反转、低速柴油机，其曲轴通过中间轴和艉轴与螺旋桨相连，以推动船舶前进或倒退，是船舶最昂贵的设备。

2、副机：AUXILIARY ENGINE

四冲程柴油机，发电机的原动力，船上一般有三台。

3、发电机：GENERATOR

一切电力设备及照明的电源。

4、辅锅炉：AUXILIARY BOILER

主要用来产生高压蒸汽驱动货油泵透平高速旋转，以卸货；其产生的废气是货舱惰气的来源；天冷时，若组合锅炉的蒸汽压力不能满足机舱的需要，也可通过减压阀将辅锅炉蒸汽供给机舱蒸汽管线。

5、废气锅炉：EXHAUST GAS BOILER

多为组合锅炉，即正常航行时，主机废气加热锅炉以产生蒸汽，停泊时，点燃该锅炉。

6、舵机：STEERING GEAR

控制船舶的航向。

7、生活污水处理装置：SEWAGE TREATMENT UNIT，也称粪便处理装置，目前船上多采用收集储存后排放方式和生物处理排出入海方式。

8、空气调节装置，即空调：AIR CONDITIONING UNIT，其工作原理简单概括为，从空调压缩机排出的高温高压气态冷剂，进入海水冷却器冷却成低温低压的液态冷剂，随后液态冷剂进入空气冷却器汽化吸热，以达到制冷的目的，吸热后的气态冷剂再进入压缩机进行压缩，之后排出至海水冷却器，这样就形成了系统循环。

9、伙食制冷装置，亦即冰机装置：PROVISION REFRIGERATION PLANT，其工作原理与空调相同，只是制冷剂、压缩机、蒸发盘管等与空调不同。

10、造水机，即海水淡化装置：FRESH WATER GENERATOR，工作原理简单概括为，从主机出来的高温缸套冷却水（80°C左右）进入造水机加热海水，此时造水机抽射泵把造水机抽成高真空度，真空度越高沸点越低，以致里面的海水沸腾，产生的蒸汽在低温海水的冷却作用下冷凝成盐度极低的淡水。

11、重油分油机：FO PURIFIER（SEPARATOR），其作用就是把油中的水和杂质分离出去，达到净化重油的目的。油、水、杂质在分油机内高速旋转，因它们的密度不同，就产生了油、水、杂质的分层，油的密度最小，所以在最里层，分油机把油送至重油日用柜，把水和杂质排至燃油油渣柜。

12、轻油分油机：DO PURIFIER（SEPARATOR），净化轻油，工作原理同重油分油机。

13、滑油分油机：LO PURIFIER（SEPARATOR），净化滑油，工作原理同重油分油机。

14、焚烧炉：INCINERATOR，焚烧污油、油渣、污泥、油布、棉纱、锯末等。

15、油水分离器：OILY（OIL） WATER SEPARATOR，其专用泵将污水抽至其内部，经过过滤等处理，自动将污油排至污油柜，符合排放标准的污水排放入海。

16、压载泵：BALLAST PUMP（WATER BALLAST PUMP），空船时用来抽海水至压载舱进行压载，以使船平稳航行，装货时排压载舱海水入海，以多装货。

17、液压泵：HYD. POWER PUMP，为船舶液压系统供给足够流量和足够压力的液压油。

18、消防通用泵：FIRE GENERAL PUMP，主要为船舶消防系统提供足够流量和压力的海水，必要时，还可代替洗涤塔海水泵使用，等等。

19、消防舱底压载泵：FIRE BIL./BAL. PUMP，主要为船舶消防系统提供足够流量和压力的海水，还可排出舱底水，以及代替压载泵使用，必要时，还可代替洗涤塔海水泵使用，等等。

20、主空气瓶：MAIN AIR RESERVOIR（BOTTLE），主要为主机提供启动所需的压缩空气，另外，通过减压阀，还可为杂用空气瓶及控制空气瓶提供压缩空气。

21、主空压机：MAIN AIR COMPRESSOR，为主空气瓶压入压缩空气。

22、控制空气瓶：CONTROL AIR RESERVOIR（BOTTLE），为各种气动控制调节机构提供控制空气，为主机提供控制空气、安全空气、排气阀弹簧空气，等等。

23、控制空压机：CONTROL AIR COMPRESSOR，为控制空气瓶压入压缩空气。

24、杂用空气瓶：UTILITY AIR RESERVOIR（BOTTLE），为机舱和甲板提供杂用空气，用于敲锈、吹灰、驱动气泵，等等。

25、日用淡水柜：SERVICE FW TK，是一封闭压力水柜，这样才能保证供给全船日用淡水。其内部充入部分压缩空气，若淡水被使用，淡水柜压力肯定随之减小，当压力减小至某一数值时，日用淡水泵自动启动补水，这样压力就会随之增大，当压力增至某一数值时，日用淡水泵又会自动停止补水。这样就形成了全船日用淡水自动供给系统。

26、饮用水柜：DRINKING WATER TK，供给全船饮用水，也是一压力水柜，原理同日用淡水柜。

27、热水柜：HOT WATER TK，用于加热热水，供给全船热水管系，用来洗澡等。一般既可蒸汽加热，也可电加热。不同于日用淡水柜和饮用水柜，其不是压力水柜。

28、污水泵：BILGE PUMP，主要用来将各污水井的污水驳至污水柜，也可用来将污水柜的污水驳至舷外等。

29、污油泵：SLUDGE PUMP，主要用来驳燃油排渣柜和滑油排渣柜的油渣至污油柜，以及驳污油柜的污油至焚烧炉污油柜或岸上接收设备。

船舶行业常用的几款船用泵，你都认识吗？

船舶行业用泵较多，常用有容积泵和离心泵，今天河北恒盛泵业专门针对以下几款船用泵介绍一下。

1、船用齿轮泵

1）KCB系列船用齿轮泵，在船舶行业输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。船用滑油泵、船用燃油泵都可以选用这个系列，这个系列船用齿轮泵流量范围从1.1立方米每小时到576立方米每小时，出口压力0.3-1.45兆帕。它分为卧式船用齿轮泵、立式船用齿轮泵（见下图）。

KCB小流量船用齿轮泵

KCB中等流量船用齿轮泵

KCB大流量船用齿轮泵

LCB船用立式齿轮泵

KCB船用定制齿轮泵

2）YCB系列船用齿轮泵，从效率、噪音等性能来说要优于KCB系列船用齿轮泵，同样成本也高于KCB系列齿轮泵，它常作为船用供油泵、驱动滑油泵、滑油输送泵等用于船舶行业。安装形式有立式和卧式之分（如图），具体根据具体需要供货。流量从0.6立方米每小时到100立方米每小时，小流量泵出口压力可到2.5兆帕，大流量通常0.6兆帕。

YCB船用齿轮泵

大流量YCB船用齿轮泵

LYB立式船用齿轮泵

3）2CY系列船用齿轮泵，出口压力默认2.5兆帕，泵内四个轴承套在泵体内浮动安装,随工作压力大小自动调整端面间隙,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积效率高。（如图）

2CY系列船用齿轮泵

4）特殊定制的齿轮泵

GP系列齿轮泵

2、船用螺杆泵

1）船用单螺杆泵，因其可输送介质非常广泛，在船舶行业用作油渣泵、污泥泵、舱底日用泵、生活污水泵等使用。安装形式有两种：直联式和背包式。为了节省船上横向空间，背包式单螺杆泵应用居多。它分为单级和多级。船舶行业出口压力一般2.5兆帕内使用。

直联式齿轮泵

背包式船用齿轮泵

2）船用双螺杆泵，用作船用装载泵，船底扫舱及污水处理，主机润滑泵，燃料油泵。它具有输送液体平稳、无脉动、无搅拌、振动小、噪音低、自吸性能强的优点，正确选用材料和结构，可以输送润滑性或非润滑性、清洁或含有固体小颗粒的低粘度或高粘度、有或无腐蚀性的各种介质。轴封形式多样，寿命长、泄露少，适用范围广。它也有立式和卧式区别。