正当国家发展蒸蒸日上时，祖国的道路运输行业也进入了白热化阶段，愈发成熟的道路交通网，使得物品的流通更加的便利，无论是什么样的季节，总是能在南方吃到北方出产的新鲜水果，这一些的缘由还得感谢卡车司机的付出。
正是有了从事货物运输的卡车司机，才会有现在如此美好的生活，但是大家都不曾了解，卡车司机在跑运输为我们送货的时候，那背后有多少的心酸。
看过外国大片的朋友都知道，外国的卡车有着超大的生活空间，超大的卧铺，卡车司机可以在车上完成一系列的洗漱休整，而我们国内的卡车司机却得蜷缩在窄小的驾驶室中，二者对比之后甚至有些心酸。
正当卡车司机们冬天冒着寒风去服务区洗了澡，再抱着衣服跑回到驾驶室里，接下来就是躺到一个人勉强可以翻身的卧铺中休息，这一切都被某些厂家看在眼里，车企们就在背地里改良自己的驾驶室，首先就是加宽加大卧铺，为长途行车的卡车司机提供更好的休息环境。
甚至还有房车的诞生，这一消息对于卡车司机们来说都是福音，从上个世纪九十年代开始，就有了许多跑长途运输的卡车司机，那时候的驾驶室环境更加的恶劣，夏天闷热、冬天漏风，毫无舒适度可言，而现在的驾驶室已经改善了许多，舒适度堪比小轿车。
加之如今的货运价格透明，市场竞争压力大，不少车主为了省钱更是将家人也带上了车，“父子车”、“夫妻车”等称呼也是这样由来的，有了多人在车上休息的话，卧铺空间对于卡车司机来说更加的重要，大卧铺才能让“夫妻车”俩人可以同床共枕。
一、三一重卡
之所以率先提到三一重卡，因为它是卡车界的“大网红”，自从该品牌产品上市以来，以低于同级别竞品的售价而取得了不少关注度，同时成熟可靠的三大件也让卡友们省心了不少，可以说是用更低的价格获得更好的产品。
三一重卡虽然是2017年底才将首款车型亮相，但是这位后起之秀却很好的瞄准了中国消费者的心理，动力总成可靠不说，驾驶室的舒适性、人性化也成为它主要卖点之一，单从外观上看就可以知道，三一重卡的驾驶室比陕汽德龙M3000、北奔V3、徐工汉风等车型大了不少。
最重要的是卧铺的宽度最大可达1200mm，相比此前一些850mm就打出超宽卧铺的车型厚道了不少，并且三一重卡驾驶室的卧铺还可以支持拆卸，通过两个活动的床垫进行拆装，分别有沙发、大床两个不同的形式，依照驾驶员的需求来改变样式，提供更好的休息空间。
并且如果折叠成沙发式的话，平常等货的时候可以拥有一定的休闲空间，打打牌、煮煮饭这些都不是问题的，任性的前提不仅需要有超大驾驶室，同时也要有超宽卧铺，可以说是长途运输卡友们的福音。
二、解放JH6+
解放JH6+相比超宽卧铺的三一重卡来说，它的驾驶室空间更加的奢侈了，号称是集生活与驾驶为一体的全新概念重卡，与国外大片中的重卡一样，它的前面是驾驶舱，后面是一个生活区，麻雀虽小、五脏俱全，该有的生活设施都有了，再也不用去服务区上厕所、洗澡了，在车上可以全部搞定。
这款解放JH6+重卡可以说是国内第一款“超前”设计的国产重卡，功能之全、空间之大在目前的市场上也是找不到对手，从驾驶室外观上看与普通的JH6车型无异，主要的是驾驶室后方的生活舱，超大的生活空间可以支持三人同时活动。
并且生活舱的上下卧铺支持拆卸，自由拼装后同样可以变成大沙发、双人床，对于“夫妻车”来说，如果使用这款解放JH6+的话，真正可以把它当成一个移动的家，不仅拥有超大的卧铺，还可以把它当成一个小房间一样看待，让长途运输生活不再枯燥。
作为“吃螃蟹”的第一人，解放JH6+这样的做法符合法规吗？当然是合法的，作为一个老牌车企，一汽解放自然不会做砸自己招牌的事情，JH6+的卧铺配备有两点式安全带，也可以把它当成是座椅。
根据GB7258法规的相关规定，JH6+的第二排卧铺是符合法规的，这也是其他车企值得学习的地方之一，推出更接近国情的产品，让用户的生活更加便利。
三、解放JH6智尊版
不得不说解放JH6透彻的考虑到了现在的运输行情，两口子跑车的情况遍地都是，卡车司机把驾驶室当成家，那么驾驶室也得变得越来越像家，除了JH6+的超大生活舱外，它还提供了另外一个选择，普通版本驾驶室的JH6也拥有着超宽的卧铺空间。
作为JH6的旗舰版本车型，智尊版除了需要有强大的动力以外，驾驶室的舒适性与空间更加需要有过人之处，作为一款平地板的驾驶室车型，JH6驾驶室提供了储物岛，打开之后可以储存电饭煲、餐具、烧水壶等用品，满足日常生活的吃住问题。
紧接着JH6智尊版的卧铺才是特色，之所以能够拥有1.2米的超宽卧铺，就是得益于它的多变性，在需要两个人休息的时候，可以将带有滑轨的主副驾座椅前移靠到中控台的位置，再把可折叠的卧铺支架顶起，之后将卧铺的垫子向前推，这样就拓展出了一个1.2米的双人床了。
在平时驾驶室不需要大空间的话，可以将卧铺的支架收起，垫子往后挪、放好，卧铺就又恢复了原有的模样，依旧可以支持单人的休息空间，并不会觉得拥挤，这也是这款旗舰型驾驶室的过人之处，车企只有走近卡车司机的生活，才能为卡车司机提供更好的工作、休息环境。
四、江淮格尔发V7
作为一款新晋的美式长头重卡，江淮格尔发V7的亮相打破了国内豪华牵引长头车数十年的沉寂，虽然长头车一直以来都是以高安全性著称，但是它的销量始终超越不了平头车，一方面是旧规定中长头牵引车与平头牵引车的总长度都是16.5米，让不少用户纷纷选择了后者。
但是最新GB1589新规中，铰接列车的长度限制更改为17.1米，相比原有的16.5米增加了0.6米，并且关照了长头牵引车，将它的长度限制提升到了18.1米，政策的放宽也让长头车迎来了新的春天，在现在的长途轿运车中，长头车出现的频率也提高了许多。
从前的长头车给人的印象就是空间小、舒适性差，而现在的江淮格尔发V7却抛开了旧观念，不仅提供了多种动力总成可选，满足长途运输用户的需求，同时在驾驶室的舒适性上也进行了升级，在美式重卡的基础上取长补短进行了改进。
传统长头车没有卧铺、卧铺窄小的问题也得到了很大的改进，江淮格尔发V7拥有着宽度为950mm的大卧铺，且平整度很强，同样可以支持两人同时进行休息，只不过相比前者会稍微挤一些，但是对于长头牵引重卡来说，它的卧铺空间已经是一流的水准了。
市场在变化，生产重卡的车企也得跟上脚步，只有满足卡友们的实际需求，这款车型才能称之为成功，要想取得双赢的场面，车企们同样得在不同品牌竞争中，依靠着自身的价格、产品力、配置性价比取胜，关键的是得让用户们觉得满意，这样才能取得好的销量，同时也可以让卡车司机买到符合实际需求的产品，这才是市场良性发展的前提。（文/卡家号：Truck）
2024 福特 Bronco Big Bend 评测：更少的 Bronco 才是最好的 Bronco
Bronco 的与生俱来的能力和个性以更实惠的价格展现得淋漓尽致。
用手指轻触福特网站，你会发现 2024 款 Bronco 有 9 个版本；每个版本都有一个令人兴奋的名字。分别是 Badlands、Wildtrak、Everglades、Outer Banks、Heritage Edition 和Raptor。但这些名字所涵盖的差异并没有它们所暗示的那么大。
毕竟，每辆 Bronco 都拥有相同的骨架：老式的车身框架结构，搭配合适的低档四轮驱动系统。每辆都拥有出色的转向性能（尤其是与其竞争对手Jeep Wrangler相比）。除了所向披靡、售价接近六位数的 Bronco Raptor外，它们都采用相同的动力系统。每辆都可以卸下车顶，甚至卸下车门，从而获得让传统敞篷车汗颜的露天驾驶体验。
但使用入门级 Bronco Big Bend 一周后，我确信任何其他 Bronco 基本上都是浪费钱。Bronco 生活的所有最佳部分都是基本型号的标准配置。尽管我梦想着跨越州界或爬上Rubicon Trail，但大多数 Bronco 买家使用 SUV 完成与跨界车买家相同的日常任务 - 只是偶尔在越野途中欣赏美景或打开车顶进行海滩旅行。最便宜的 Bronco Big Bend 可以轻松完成所有这些任务，而且它的价格在当今看来非常合理。
我驾驶 Bronco 的一周和许多车主一样：上下班，在州际公路上行驶数小时以离开城市，然后在各种乡村道路上飞驰，经常打开车顶。Bronco 既能适应布鲁克林的坑洼路面，也能跟上 I-87 北道上 85 英里/小时的车流。我的四门测试车的尺寸恰好落在了金发姑娘区：紧凑到可以停在街上，大到可以容纳四个成年人，后面可以放很多装备。我从来没有觉得 Big Bend 缺乏功能、舒适度或能力。
当然，我会被 2.7 升双涡轮增压六缸发动机的魅力所吸引，而不是 2.3 升涡轮增压直列四缸发动机。毕竟，这是公路和赛道。双涡轮增压 V-6 发动机的声音比单蜗牛直列四缸发动机好。但更大的发动机只能提供额外的 30 马力和 85 磅英尺的扭矩，而这需要额外支付 2,145 美元的费用——而且这在基础款 Bronco 上是不可用的。
同样，为了使用真皮内饰，我也会选择像 Outer Banks 这样的高级装饰。这是浪费钱。Big Bend 的“海洋级”乙烯基内饰（与浮船座椅上的材料相同）比旧款 XJ Cherokee上的材料更柔软，对汗湿的皮肤更友好，感觉就像价值 5 万美元的福特车上的牛皮一样好。
我的测试车有四个值得注意的选项，其中三个我会在自己的 Big Bend 构建中包含。首先是售价 1,645 美元的中级套件，听起来像是对 Z 世代的嘲讽，但实际上配备了双区气候控制、加热前排座椅、倒车停车传感器、自动调光后视镜和“Ford CoPilot 360”套件，其中包括自动远光灯、盲点和交叉路口警告、自动紧急制动和车道保持辅助。仅前三个功能就物有所值。
隔热硬顶也物有所值，尽管它要花费 219,000 美元（2,190 美元，呵呵）。其他 Bronco 评论（正式和非正式）都充斥着对软顶和非隔热硬顶风噪的抱怨，但我测试卡车上的隔热顶篷隔音效果足够好，即使时速超过 85 英里，我和妻子也能保持谈话音量。
虽然硬顶可能无法像超大号Miata的盖子那样单手折叠，但它肯定比牧马人的多片盖子更容易处理。两个前面板可在几秒钟内弹出并轻松隐藏在货舱中。弹出位于第二排上方的第三个易于拆卸的部件实际上需要两个人才能完成；我能够将它拉出来，但这只是因为我身高六英尺四英寸，并且有相应的伸展能力。（如果不将第二排放平，Bronco 中就没有地方存放它，这与为第二排乘客提供新鲜空气的假定意图有些冲突。）
最后——说起来很痛苦——我会保留我测试车的 10 速自动变速箱。是的，Bronco 有 7 速手动变速箱，如果我买一辆两门车只是为了越野，6.588:1 的爬行比会很有帮助，那会很诱人。是的，自动变速箱会增加 1,495 美元。但 10 速变速箱可以最大限度地发挥 330 马力和 325 磅英尺的扭矩，因此涡轮四缸发动机感觉强劲而新鲜。当你有一台电脑可以立即完成这件事时，在高速公路上降档超车会更令人放心。Bronco 的温度计式转速表——一个没有任何数字的垂直带——除了“接近红线”和“伙计，你太慢了”之外，几乎没有提供任何信息，这使得它对手动挡司机的价值相当有限。如果 Bronco 的驾驶乐趣与BMW M2一样，那么手动挡汽车就是最佳选择。但事实并非如此。
就是这样。Slushbox、Mid Pack、隔热硬顶。这就是您所需要的。
我测试车辆的第四个主要选项是什么？8,460 美元的 Sasquatch 套件，其中包括 35 英寸宽 315/70/17 泥地轮胎、Bilstein 减震器、更大的离地间隙、四轮驱动的自动模式以及其他攀岩部件。它很诱人 - 它提高了越野潜力，而 'Squatch 的宽轮胎使其更具侵略性，适合 Bronco。但非 Sasquatch 版本功能强大，不使用那些宽轮胎更省油；普通 Bronco 在高速公路上的油耗为 22 英里/加仑，而 'Squatch 为 18 英里/加仑。）
有了这三种选择，四门 Bronco Big Bend 售价为 48,290 美元——与 6 月份新车平均交易价 48,644 美元相差无几。以中档丰田汉兰达或满载本田雅阁混合动力车的价格，这是一款可靠的日常驾驶车，也是几乎可以随处行驶的越野车和风吹日下的敞篷车。如果汽车既注重自由又注重实用性——我认为确实如此——那么 Bronco Big Bend 是当今新车市场上最物有所值的车型之一。
相关问答
我最近想买一辆货车，我朋友给我推荐唐骏汽车，他说唐骏汽 车大架子 是轻卡里最好的，很耐用，而且价格实惠?不错啊,唐骏汽车50多年的历史了,还没有几个厂家有这么久的历史呢,性价比也高,经济实惠而且耐用,咱买车为的是啥啊不就多挣俩钱么,唐骏汽车价格有那么实惠...
像 架子 一样标志的汽 车 ?有许多汽车品牌和型号拥有标志性的外观设计,其中一些可能类似于架子的形状或特征。以下列举几个例子:1.JeepWrangler:JeepWrangler在设计中采用了纵梁架的...
货 车 出了事故， 大架子 驾驶室换了全新的。这车开起来会有什么问题吗?不是随意,我堂哥开大货车十几年。按他的说法就是在不违反交通法的情况下一车货物比人命值钱。也就是说自己正常行驶下不会惯着那些作死的轿车司机。一旦惯着他...
北京bj40汽 车大架子 号在什么位置?北京bj40汽车大架子号有两个,一个在引擎盖打开后发动机向上,玻璃下面,估计找的的就是这个,还有一个车架号是在副驾驶底下车身大梁上的右侧面。北京bj40汽车大...
什么 摩托车 最省油?什么摩托车最省油耐用_车主指南[最佳回答]一般来说骑跨摩托车或者弯梁摩托车比较省油,而踏板摩托车相对来说油耗比较高。
车大架子 第一位号是j什么意思?车辆识别码简介车辆识别码是国际上通行的标识机动车辆代码,从它上可看出车辆的产地、公司名厂名、生产年份等。1-美国、J-日本、S-英国、2-加拿大、K-韩国、T-...
捷达的 大架子 号在哪里?[最佳回答]关于“捷达(查成交价|参配|优惠政策)的大架子号在哪里?”有以下相关内容介绍:捷达的大架子号在汽车的大梁上,其为车辆身份证,每辆车都有自己独特的...
丰田塞纳 大架子 号位置[最佳回答]丰田塞纳大架子号一般在前挡风玻璃的左下角,或者可以看发动机舱内的铭牌,美版丰田塞纳在车底的车身架子上。2019款丰田塞纳有两驱和四驱两个版本,这...
福特蒙迪欧 大架子 号在哪个位置 - 爱卡汽车福特蒙迪欧(参数|询价)大架子号在前挡风玻璃左下角,车架号简称VIN,是一组由十七个英文数字组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎...
尼桑天籁230jk发动机支架间隙大冷车跟热 车有 关系吗?没有关系。发动机支架间隙大只有一种可能,发动机橡胶垫坏了,因发动机启动后的振动可能与汽车车架形成共振,为避免该现象,发动机与车架之间有橡胶垫,这个橡胶...
