谍报剧《潜伏》已在电视台播放很长时间了，现在还有人关注，说明这部电视剧不错。《潜伏》主要描述了军统及后来保密局特工的故事，与同题材影视剧相比，在细节方面还比较注意，称得上是一部佳作。
2008年，该据刚刚播出时，有媒体邀请我写了篇介绍性的背景文章，当时搜集了许多资料，对军统局及保密局的编制、人员、任务等有些了解，下面简单谈一谈我的看法。
天津站站长吴景中（左二）全家福，右一为其妻子粟韵兰，看得出这是一个幸福的家庭
《潜伏》主要以军统局天津站为背景，塑造了天津站站长吴敬中、副站长余则成、行动队长李涯等一系列栩栩如生的艺术形象。这些人物在历史上均有原型，其中站长吴敬中的原型就是保密局天津站站长吴景中。
吴景中是武汉人，出生于1903年，早年曾在莫斯科中山大学留学，中共党员。后来脱党，加入了国民党特务组织，曾任军统临澧训练班第一大队第二中队指导员，负责培训军统学员，电视剧中也提到这一点，余则成和李涯都是他的学生。因为文化水平很高，兼之与蒋经国是莫斯科中山大学同学，所以吴景中在军统升迁很快，抗战期间就担任了站长级的高级职务。戴笠死后，吴景中出任新改组的国防部保密局天津站站长，这个时间点与电视剧有些不同。
电视剧中的天津站长吴敬中
保密局是秘密单位，局本部内勤中层单位为处、室、组，其中处包括行动处、情报处、人事处、电讯处、司法处、经理处和总务处；室包括督察室、总稽核室和预算室；组包括机要组、特种政治问题研究组、特种技术研究组和布置组。除这些机构外，保密局还有一个设计委员会，作为高级特工的安置之处，这些高级特工一般都由一个设计委员的头衔。
保密局的外勤单位叫站、组，一般在省设站，重要城市设组，负责情报搜集和行动制裁等工作，外勤站的站长与内勤的处长、主任、组长平级，都属于保密局的中层干部，一般是少将军衔，个别资历浅的是上校军衔，不过很少。至于这些站长与今天的什么级别对应，由于人事制度及历史背景不同，很难比较，如果非要比较的话，大体上相当于今天的厅局级——当然，这样比较不太准确。
据军统局及保密局老人沈醉回忆，当时保密局的外勤站分甲乙丙三个等级，管辖范围和人员都有差别，像北平、天津、云南这样的站属于甲级站，人员最多，地位也最重要，一般正式在编人员大约有160人左右。沈醉在云南解放前夕曾担任过保密局云南站站长，他的回忆可信度比较高。
《潜伏》中天津站长吴敬中的原型吴景中在天津解放前夕脱岗逃往南京，被保密局撤职查办。1949年吴景中去了台湾，托老同学蒋经国的福，1950年被保释，获得了自由。吴景中的妻子和儿女都留在了大陆，1980年代吴才辗转与家人取得联系，这时其妻子已去世多年了。吴景中的孩子都在大陆读书成才，据媒体报道，播放《潜伏》时，其子一眼就看出了剧中的吴敬中原型就是他父亲，不过他认为吴敬中比他父亲老，也不如他父亲帅。
来源：悟空问答 编辑：灵丘县
地铁车站里的站长有两种，一种是站长或站区长，管着一个站或若干个站；另一种是值班站长，就管着当班的员工，可以理解为代班，一个车站会有四、五名值班站长来倒班，因为车站是24小时运作的。
今天先说站长。
站长上的是日勤班，也就是早九晚五，周末双休（轮休）。作息规律还是比较正常的。当然也有部分地铁公司的站长是分为早晚班，不同站长之间在对方休息的时候，相互照应。
早上一到车站，先给自己的保温杯泡上一壶养生茶，再了解一下昨天车站的施工情况，处理工作群消息或群邮件，跟进一下近期车站的重要事件。
如果有重要上级文件，则需要自己先吃透，再向值班站长传达，一般来说值班站长也同时会在工作群接收到文件，站长要确认值班站长是否执行了文件要求。
地铁公司里就是三天两头会有学习文件下发，涉及行车安全、消防管理、客运服务、票务收益等种类繁多的模块。
而作为一个车站的负责人，站长要做的是整体把控车站的运作，需要全面负责车站的安全管理、培训演练、计划考核、岗位调整以及员工思想动态等方面工作。具体而言，就是要跟进这些事情的完成情况，一般来说具体工作都交由值班站长处理了。
其中员工思想动态是成熟地铁公司里站长最需要亲力亲为，也是最重要的一项工作。这倒不是说其他工作不重要。其他工作都是按规章制度走，不容商量讨价。但是关注员工思想动态就是一个比较玄幻的工作了。
要想车站运作得好，人是最关键。现在地铁车站员工一般都是95后，每一个都是个性独立，想法思维多变，维权意识极强，职责划分明确，不容得自己在工作上有一丝吃亏。
一般来说，站长早上到车站，了解完前一天的基本情况，就会开始找当班的部分员工开始走心聊天。真的必须要走心，只有真心付出，下属员工才会跟你敞开心扉地聊自己的想法。
一个早上很快就过去了。
下午，站长可能要处理外部事物，诸如联系地铁公安、车站所在的街道、消防队、商铺等共建、合作单位，召开综治协调会议；或者前往公司开会、培训等。
当然上午下午部分内容是可以对调的。
地铁里的各级检查也是跟文件一样多。今天可能是车间检查、明天可能就是（部门）中心检查、后天可能是公司检查，大后天可能是外部行业监管单位检查。检查内容大同小异，无非是上面提到的安全生产、客运服务等方面。但检查队伍都得接待好。
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