庞巴迪环球快车是由加拿大庞巴迪宇航公司研发的超远程公务机，包含BL901、5000、6000、XRS、7000/8000等多个衍生型号。
1996年10月13日，“BL901”环球快车首飞，1998年11月获得美国适航证，1999年7月8日向日本丰田汽车交付首架飞机。2002年2月，庞巴迪公司启动建造环球5000，后于2003年首飞，2005年上市。2005年11月，庞巴迪环球快车XRS投入市场，后更名为环球6000。截至2019年3月，环球6000共交付315架。
当地时间2026年1月29日，因美国与加拿大的贸易争端，美国总统特朗普威胁暂停认证庞巴迪环球快车系列并对销往美国的加拿大飞机征收50%关税。
发展历程
1991年，加拿大庞巴迪宇航公司为抢占国际高端公务机市场，宣布研发超远程公务机。1991年10月28日，庞巴迪环球快车“BL901”的研究方案公布，设计工作于1993年初开始，1993年12月20日该机的研制工作全面启动。1996年10月13日，“BL901”第一架首飞，至1997年9月第四架首飞。由于试飞中出现几次故障导致该机推迟到1998年11月获得美国适航证，1999年7月8日向日本丰田汽车交付首架环球快车。
2002年2月，庞巴迪公司启动建造环球5000，后于2003年首飞。2003年6月，两架试飞版“环球5000”在巴黎中国国际航空航天博览会公开展出，2005年上市。2005年11月，庞巴迪环球快车XRS投入市场。2011年，XRS更名为环球6000。之后，庞巴迪公司又陆续推出5500/6500、7000/8000等型号。2024年11月1日，全球首架配备先进Starlink 系统的庞巴迪环球5000正式投入营运。
性能参数
设计特点
BL901环球快车
BL901环球快车具有“挑战者”飞机的机身横截面、“地区喷气机”的客舱长度，同时设计了全新超临界机翼、独特的前缘缝翼和翼尖小翼。驾驶舱配有先进的飞行电子仪表系统、电传操纵系统和侧杆控制器。
环球6000
环球6000配备了罗克韦尔柯林斯Pro Line Fusion航电套件，4个15.1英寸LCD显示屏，平视显示系统，第3代增强型视觉系统和综合视景系统。在用户体验方面：其客舱空间大，长14.73m，宽2.49m，高1.91m，平面面积达31.1平方米。设置专用温区，布置宽阔的座位空间，保持客舱高度低，配备宽阔的行李空间。
销量情况
庞巴迪公司于2009年7月向华彬集团交付了首架环球5000公务机，用于在中国大陆的运营。截至2018年，环球5000共有224架投入运营。截至2019年3月，环球6000共交付315架，该机型也是美国空军E-11A战场通信节点飞机的母体。
相关事件
2025年11月17日，德国联邦农业部长阿洛伊斯·赖纳所乘飞机在飞往美国途中遭遇“技术故障”，这架“环球5000”政府专机在起飞两小时后因燃油系统显示异常被迫返航，最终降落在德国科隆-波恩机场。
遭美制裁
当地时间2026年1月29日，美国总统特朗普发文称，加拿大“错误、非法且长期”拒绝认证美国湾流宇航公司500、600、700和800型公务机，构成对美国企业的不公平对待。作为回应，美方将暂停认证庞巴迪环球快车系列以及所有加拿大制造的飞机，直至湾流飞机获得全面认证。特朗普称，若相关问题未能立即纠正，会对所有销往美国的加拿大飞机征收50%的关税。
参考资料特朗普拿“飞机”威胁加拿大.中国蓝新闻-百家号.2026-02-03
庞巴迪环球快车公务机受热捧航展首日获订单.环球网.2026-02-03
BL901环球快车介绍.中国民用航空局.2026-02-03
BD-700客机.科普中国网.2026-02-03
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美国E-11A坠毁为何引关注?公务机出身却成战场WIFI.新浪网.2026-02-03
庞巴迪新机“环球5000”亮相.民航资源网.2026-02-03
起飞两小时后被迫返航.环球网-百家号.2026-02-03
飞马航空推出首架配备 Starlink Wi-Fi 的 庞巴迪环球5000.千龙网-百家号.2026-02-03
环球快车XRS价格.中国经济网.2026-02-03
传说中刘强东的4亿飞机 主流超远程公务机推荐.环球科技.2026-02-03